
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模式(shi):生產加(jia)工
地址:山(shan)東省威海市羊(yang)亭孫家灘(tan)工業園
主營:液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)(ye)壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
6、材(cai)料固化后(hou),用細磨石(shi)或刮dao,將高出(chu)導軌表面的材(cai)料修復平(ping)整,施工完畢。
注意事項:
為了(le)確(que)保設(she)備的(de)正常工作運行,必須保證:
1、嚴格、謹(jin)慎安裝(zhuang);
2、清洗設備存(cun)留的(de)油(you)灰及(ji)雜質;
3、更(geng)換潤滑油,完善設備(bei)潤滑系統。
4、更換擋霄(xiao)器(qi),確保(bao)有效的清(qing)理導軌上(shang)的鐵(tie)屑
叉車液(ye)壓(ya)系統常見故障檢查與排除
叉車(che)的主要液壓作業部(bu)分有起升缸和傾斜缸,其故障檢查與排除方(fang)法(fa)列舉如(ru)下 :





1、液(ye)壓(ya)(ya)缸設計間(jian)隙(xi)不(bu)(bu)當產生(sheng)的(de)(de)低(di)速爬行,液(ye)壓(ya)(ya)缸內部活塞和缸體、活塞桿和導向套之間(jian)的(de)(de)滑動(dong)配(pei)合間(jian)隙(xi)太(tai)大(da),引起滑動(dong)面的(de)(de)受(shou)(shou)壓(ya)(ya)不(bu)(bu)均(jun)(jun)勻,造(zao)(zao)成(cheng)摩擦力(li)不(bu)(bu)均(jun)(jun)勻,引起液(ye)壓(ya)(ya)缸低(di)速爬行;滑動(dong)配(pei)合間(jian)隙(xi)若太(tai)小,加上零部件制造(zao)(zao)存(cun)在公差,也(ye)會引起滑動(dong)面的(de)(de)受(shou)(shou)壓(ya)(ya)不(bu)(bu)均(jun)(jun)勻,造(zao)(zao)成(cheng)摩擦力(li)不(bu)(bu)均(jun)(jun)勻,引起液(ye)壓(ya)(ya)缸低(di)速爬行。
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2、液壓缸(gang)內導向元件摩擦力不均勻產生(sheng)的低(di)速爬行,液壓缸(gang)常(chang)用的導向材料有QT500.7、ZQAL9-4、非金(jin)屬(shu)(shu)支撐(cheng)環等,特別是非金(jin)屬(shu)(shu)支撐(cheng)環尺寸不均勻,一些非金(jin)屬(shu)(shu)支撐(cheng)環隨油溫變(bian)化(hua)尺寸增大或減小,即在油液中(zhong)尺寸穩定性(xing)差直接造成配合間隙的變(bian)化(hua),很容(rong)易(yi)造成液壓缸(gang)的速度不穩定。
1、液壓缸內導(dao)向元件(jian)摩擦力不(bu)均勻(yun)產生的低速爬行(xing),建議優先(xian)采(cai)用金屬(shu)作為導(dao)向支(zhi)撐(cheng)(cheng),如QT500-7、ZQAL9-4等,如采(cai)用非金屬(shu)支(zhi)撐(cheng)(cheng)環(huan),建議選用在油液中(zhong)尺寸穩定性好(hao)的非金屬(shu)支(zhi)撐(cheng)(cheng)環(huan),特(te)別是熱膨(peng)脹(zhang)系數應小(xiao),另外對支(zhi)撐(cheng)(cheng)環(huan)的厚度(du),必須嚴(yan)格控制尺寸公差和(he)厚度(du)的均勻(yun)性。
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2、對(dui)于密(mi)封(feng)件(jian)材質問題(ti)引起的液(ye)壓缸低速爬行,建(jian)議在工(gong)況允許(xu)的條件(jian)下,優先采用(yong)以聚四氟乙烯作為密(mi)封(feng)的組合(he)密(mi)封(feng)圈(quan),如(ru)(ru)常用(yong)的格萊圈(quan)、斯特封(feng)等等;如(ru)(ru)選唇口(kou)密(mi)封(feng),建(jian)議材料優選丁晴橡(xiang)膠或類(lei)似材料的密(mi)封(feng)件(jian),其跟隨(sui)性較好(hao)。